Снимаем стартер Мазда 3 БК и ремонтируем

Стартер Mazda 3 BK

Для первоначальной раскрутки ДВС используется пусковое устройство — стартер. Его механизм состоит из электрической части, шестерни и других элементов, которые обеспечивают проворачивание коленчатого вала. Если стартер Мазда 3 БК не справляется со своими функциями, следует выполнить ремонт или замену.

Правила использования стартера

mazda-3-ne-zavoditsya-starter-krutit_1
(Ссылка на источник фото)

Правильная эксплуатация стартера Мазда 3 БК позволит предотвратить развитие ряда неисправностей. Для этого рекомендуется:

  • В момент запуска силового агрегата прокручивать пусковое устройство не более пятнадцати секунд. Следующую попытку допускается производить после 20-30 секунд. Длительная беспрерывная работа приводит к перегреву.
  • После трех не удачных попыток запуска, следует искать причину неисправности в системе зажигания или питания ДВС Mazda 3 BK.
  • Не допускать вращения пускового механизма после запуска мотора Mazda 3 BK, то есть незамедлительно отключать его. Иначе велика вероятность заклинивания муфты свободного хода привода.

Ни в коем случае не использовать стартер Мазда 3 для перемещения. В результате механизм перегружается и ломается.

Артикулы

starter-mazda-3
Стартер Мазда 3 (Ссылка на источник фото)

Для замены стартера Мазда 3 БК на оригинал используется артикул M000T90981 производства MITSUBISHI. В качестве аналоговых вариантов можно воспользоваться устройствами следующих фирм:

  • WAI – артикул 17909N;
  • BOSCH – 0 986 023 610;
  • ERA – 220921;
  • HELLA – 8EA 012 528-141.
100024239223b0
BOSCH – 0 986 023 610 (Ссылка на источник фото)

Также доступны запасные части для стартера Мазда 3 БК:

  • втулка стартера – 140555 CARGO;
  • шар – 135574 CARGO;
  • стопорное кольцо – 134851 CARGO;
  • вилка – SZM5468 KRAUF;
  • бендикс – SDM8848 KRAUF;
  • втулка – 6283303 WAI.

Как снять стартер Mazda 3 BK

Стартер Мазда 3 БК смонтирован с тыльной стороны ДВС на картере сцепления. Для демонтажа стартера Mazda 3 BK потребуется ключ на тринадцать, торцевые головки на десять и тринадцать.

Порядок снятия пускового механизма Mazda 3 BK выглядит следующим образом:

  • Обесточивается бортовая сеть Мазда 3 посредством отключения минусовой клеммы от АКБ.
  • Сжимается фиксатор, и отсоединяется разъем питания пускового устройства.
фото1
Разъёмы питания выделены — зеленым, отверстия в кронштейне — красным (Ссылка на источник фото)
  • Отжимается защитная накладка из пластика контакта силового кабеля стартера.
  • Скручивается гайка крепления контакта силового кабеля, а затем клемма снимается с контактной ножки.
фото2
Фото верхней гайки
фото3
Здесь откручена нижняя гайка, так же видно клемму которую тоже необходимо снять.
  • Выкручиваются два фиксирующих болта стартера к картеру сцепления Мазда 3 сверху и снизу. Под шляпкой нижнего закреплен кронштейн массового проводника, который отводится в сторону.
фото4
Болты которые крепят стартер
  • Демонтируется пусковое устройство.
  • Выполняется ремонт или замена стартера Мазда 3 БК с последующей установкой, соблюдая обратный порядок действий.

Проверка запускающего механизма

ст1
Запускающий узел двигателя 1,6: 1 — задняя крышка; 2 — электродвигатель, 3 — втягивающее реле; 4 — передняя крышка; 5 — управляющий вывод втягивающего реле, 6 — силовой вывод втягивающего реле (Ссылка на источник фото)

После снятия стартера Мазда 3 БК, следует проверить его на исправность. Для этого потребуется:

  • Перемещая отверткой муфту привода вдоль вала, убедиться в наличии свободного хода.
  • Также используя отвертку, провернуть шестерню муфты по направлению вращения якоря. Не должно наблюдаться заеданий. В противоположную сторону муфта крутиться не должна. Осматриваются шестерни на предмет износа.
  • Проверяется работоспособность втягивающего реле Мазда 3 БК – понадобится подать питание от аккумуляторной батареи посредством отдельных проводов с контактными зажимами. Минус от клеммы АКБ подсоединяется на корпус стартера, а плюс – на управляющий вывод клеммы втягивающего реле. При исправном реле должен раздаться щелчок, сопровождающийся выдвижением муфты привода.
  • Затем плюсовой зажим переключается на контактный болт втягивающего устройства. При этом ротор стартера Mazda 3 BK должен начать крутиться с частотой более шести тысяч оборотов в минуту.

При фиксации каких-либо отклонений в ходе проверок, следует произвести ремонт стартера Mazda 3 BK.

ст2
Стартер двигателя 2,0: 1 — управляющий вывод втягивающего реле; 2 — силовой вывод втягивающего реле; 3 — втягивающее реле; 4 — передняя крышка; 5 — электродвигатель; 6 — задняя крышка

Ремонт стартера Мазда 3 БК своими руками

Для самостоятельного ремонта стартера Mazda 3 BK потребуется подготовить следующий инструмент и приборы:

  • ключи на восемь и двенадцать;
  • крестовая отвертка;
  • молоток;
  • пассатижи раздвижного типа;
  • мультиметр.

Далее выполняется разборка и оценка состояния отдельных узлов стартера Mazda 3 BK:

С правой контактной ножки втягивающего реле скручивается гайка, и снимается вывод щеткодержателя.

фото1
(Ссылка на источник фото)

Демонтируется тяговое реле посредством выкручивания двух фиксирующих винтов с крышки пускового устройства со стороны привода.

фото2

Затем выкручиваются стяжные болты в количестве двух штук, и выполняется разъединение крышки со стороны приводного механизма и статора Мазда 3 БК.

фото3

Снять крышку со стороны коллектора, открутив фиксирующие винты в количестве двух штук между пусковым устройством и крышкой.

Извлекается щеткодержатель с ротора. При этом лучше сразу зафиксировать в нем щетки, чтобы облегчить процесс сборки. Для этого понадобится аккуратно стянуть щеткодержатель Мазда 3 BK на заранее подготовленную торцевую головку соответствующего диаметра.

фото4

Поочередно извлекается: ротор из статора, резиновый демпфер, накладка опоры рычага привода, вал привода в сборе с рычагом.

фото5
Ротор

Демонтируется рычаг с муфты привода, планетарные шестерни редуктора с осей водила в количестве трех штук. На рычаге не должно быть механических повреждений и износа пазов вилок.

фото6

Выполняется снятие муфты привода – сдвигается ограничительное кольцо по валу, затем поддевается отверткой и извлекается стопорное кольцо. После этого вытаскивается ограничительное кольцо и муфта.

фото7

С вала привода стягивается коронная шестерня планетарного редуктора. По мере необходимости осуществляется замена поврежденных элементов.

Диагностика щеткодержателя, обмотки и якоря

На следующем этапе потребуется проверить остальные узлы стартера Мазда 3 БК. Для этого выполняются следующие операции:

  • Замеряется высота щеток – при получении значения от семи миллиметров и ниже необходимо сменить щеткодержатель.
  • Мультиметром меряется сопротивление между изолированными держателями и корпусом, а также между обмоткой якоря и массой. При нормальной изоляции показания прибора стремятся к бесконечности.
  • На шлицах и цапфах вала ротора Мазда 3 не должно наблюдаться царапин, забоин и иных повреждений.
  • Осматриваются контактные пластины коллектора. При наличии следов обгорания, следует удалить их при помощи ветоши пропитанной бензином или наждачной бумагой с мелкими зернами. Если отмечается шероховатость на поверхности ламелей или выступание слюды между ними, понадобится проточить коллектор. С дальнейшей обработкой наждачной бумагой с мелкими зернами. Слюда, расположенная между контактными пластинами, должна быть утоплена на глубину не менее 0,2 мм. А после проточки рекомендуется вдавить слюду на глубину 0,5 мм. Минимально допустимый диаметр коллектора составляет 29,4 мм.
  • Контролируется состояние пайки проводов между выводами обмотки ротора и контактными пластинами.
  • Диаметр обмотки в торцевых частях ротора Мазда 3 не должен превышать величину диаметра пакета железа якоря.
  • Проверяется на легкость перемещения втягивающее реле Мазда 3 BK, а также качество контакта между пластиной и клеммами при помощи мультиметра.
Диагностика
Кликните, чтобы увеличить

После устранения неисправностей стартера Mazda 3 BK можно приступать к обратной сборке и установке, учитывая следующие нюансы:

  1. шлицы вала привода обрабатываются смазкой на основе кремния;
  2. подшипники в крышках пускового устройства промазываются моторным маслом;
  3. монтаж ограничительного кольца производится посредством пассатижей раздвижного типа;
  4. очищается от пыли и грязи муфта привода, но без использования средств, которые вымывают смазку. Непосредственно муфта не требует внесения дополнительного смазочного материала.
Поломки стартера
Кликните, чтобы увеличить

Заключение

Замену или ремонт стартера Мазда 3 БК можно выполнить самостоятельно. Основные элементы механизма имеются в продаже. Для продления ресурса пускового устройства Mazda 3 BK понадобится соблюдать правила эксплуатации.

Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет  являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Autonissancar.ru
Добавить комментарий

Adblock
detector