Выхлопная система Renault Logan: замена глушителя

Выхлоп Logan

Выход из строя отдельных узлов в контуре отработавших газов сопровождается не только ухудшением качества выбрасываемых веществ, но и дополнительным шумом. Рассмотрим из каких элементов состоит выхлопная система Рено Логан 1 поколения, а также каким образом осуществляется замена глушителя или других важных частей.

Элементы выхлопа Renault Logan 1

Выхлопная система Renault Logan 1

Выхлопная система Logan 1
1 — кронштейны крепления, 2 — термозащитные экраны

 

Выхлопная система Рено Логан 1 поколения состоит из следующих элементов:

  • выпускной коллектор;
  • каталитический нейтрализатор;
  • основной и дополнительный глушитель;
  • шаровое соединение приемной трубы с коллектором отводящим отработавшие газы;
  • демпфер из резины;
  • три крепежных кронштейна.

При помощи трёх кронштейнов и резиновых подушек осуществляется крепление выхлопного контура к днищу Renault Logan 1. Также на днище предусмотрено наличие четырех термозащитных экранов. Приемное отверстие отработавших газов крепится к отводящему коллектору шаровым соединением. Оно представляет собой прижимную пластину с двумя пружинами, фиксирующими гайками. Это дает подвижность контуру. Все остальные трубные узловые элементы выполнены неразъёмными. При этом предусмотрена возможность смены отдельных кусков. Для этого на трубах нанесены специальные метки в виде вмятин. По ним отрезается неисправный участок. Монтаж нового ведётся при помощи обжимных хомутов.

Система отвода отработавших газов Logan 1

Катализатор, глушители Рено Логан 1 поколения неремонтопригодные, предусмотрена только замена на новые. Катализатор необходим для нейтрализации вредных элементов выхлопа. Его работа начинается после прогрева газами в течение нескольких минут после запуска мотора. Устройство уничтожает до пятидесяти процентов вредоносных частиц, а в некоторых случаях до восьмидесяти.

Замена балки Рено Логан 1 целиком

Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет  являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Autonissancar.ru
Добавить комментарий