При неисправном модуле зажигания Renault Logan проблематичный пуск двигателя или полный отказ функции гарантирован. Рассмотрим, как выполняется замена замка зажигания Рено Логан первого и второго поколения, а также как осуществляется диагностика.
Положения ключа зажигания Logan
Замок зажигания Рено Логан смонтирован с правой нижней стороны рулевой колонки. Он имеет следующие положения:
- S – выключенное с противоугонной системой, которая блокирует рулевое колесо. При этом противоугонная система работает при изъятом из посадочного гнезда ключе. Для активации блокировки руля, достаточно провернуть рулевое колесо в левую или правую сторону до момента образования характерного щелчка. Деблокировка руля — медленное проворачивания руля из стороны в сторону при вставленном ключе в выключатель в положение A.
- A – для снятия блокировки с руля, а также для работы дополнительного оборудования. Ключ находится в замке, что сопровождается подачей питания на звуковой сигнал, наружное освещение, мультимедийный комплекс и на моргание дальним светом.
- M – в указанном положении осуществляется подача напряжения на систему запуска мотора, приборы и все электрические цепи. Ключ находится в посадочном гнезде.
- D – ключ удерживается в указанном положении принудительно. После отпускания, он автоматически возвращается в положение M, также постоянно находясь в посадочном гнезде. Это происходит за счёт сжимающей силы пружин. Положение D обеспечивает подвод питания на зажигание и стартер.
В движении Рено Логан категорически запрещено отключать зажигание, и изымать ключ из замка.
Это приведет к блокировке рулевого колеса, что сопровождается потерей контроля над Logan.
Диагностика выключателя зажигания
Определить необходимость замены замка зажигания Рено Логан можно путем проверки выключателя. Она заключается в тестировании правильности замыкания контактов в различных положениях. Для этого понадобится использовать мультиметр, который устанавливается в режим определения уровня сопротивления. Полученные показания, следует сопоставить с данными схемы электрооборудования Рено Логан.
Ремонт подрулевого переключателя Рено Логан, когда не сигналит и не светит
Замена замка зажигания Логан 2
Для замены модуля зажигания Renault Logan 2 подготовьте следующий инструмент:
- отвёртка с плоским жалом;
- молоток;
- тонкое зубило.
Процедура смены замка зажигания Логан 2 поколения осложнена особенностями приборной панели. Она сопровождается необходимостью полного или частичного демонтажа рулевой колонки. Пошагово рассмотрим указанную процедуру:
- Первоначально снимается напряжение с бортовой сети Рено Логан второго поколения посредством отсоединения минусовой клеммы от аккумуляторной батареи.
Отсоединяем минусовую клемму - Демонтируйте рулевую колонку.
- Используя зубило и молоток, ослабляется и полностью извлекается крепёжный винт между замком и кронштейном рулевой рейки.
- Далее понадобится вставить ключ в личинку замка и провернуть в положение A. После этого необходимо нажать фиксирующий элемент модуля, что позволит извлечь его из кронштейна.
- Выполняется демонтаж иммобилайзера посредством отжимания фиксатора.
Демонтируем иммобилайзер - Монтаж нового модуля проводите, соблюдая обратный порядок действий.
Меняем замок на Logan 1
Замена замка зажигания Рено Логан 1 поколения проходит отвёрткой с плоским жалом и ключом Torx T20. Порядок действий:
- Предварительно понадобится обесточить бортовую сеть Logan путем отключения минусовой клеммы от аккумуляторной батареи.
Скидываем минусовую клемму - Выкручиваются два крепежных болта декоративного кожуха рулевой рейки, который состоит из двух элементов.
- Приложив не большое усилие понадобится разжать две половины кожуха, останется демонтировать верхнюю и нижнюю часть.
- Извлекается кольцо иммобилайзера, а затем отсоединяется питающий разъем.
Демонтируем кольцо иммобилайзера - Выводится из зацепления крепеж жгута питающих проводов системы запуска двигателя, который расположен в нижней части центральной консоли.
- Отжав пластиковый фиксатор отвёрткой, следует отключить питающую колодку модуля зажигания Renault Logan 1.
Отжимаем пластиковый фиксатор - Выкручивается фиксирующий болт замка.
Выкручиваем фиксирующий болт замка - Надо вставить ключ в замок, и провернуть на четверть оборота.
- Отвёрткой отгибается фиксирующая планка корпуса.
- Замок выводится из посадочного места совместно с питающими проводами, приложив незначительное усилие.
Контактная группа
Выход контактной группы замка зажигания Рено Логан из строя сопровождается перебоями запуска мотора. Проблема проявляется при попытке пуска холодного двигателя. При повороте ключа наблюдается функционирование стартера, топливного насоса, но мотор не заводится. Также отмечается гашение экрана бортового компьютера.
Повторная попытка завершается успехом.
Питание на контактную группу поступает напрямую без релейной части. Со временем наблюдается просадка контактов, что приводит к износу. Для устранения неисправности потребуется выполнить замену. Для этого имеется возможность приобретения как оригинальных, так и аналоговых запасных частей. Первый вариант значительно лучше.
Заключение
Замена замка зажигания Рено Логан первого и второго поколения отличается.
При этом имеется возможность выполнить все операции самостоятельно, подготовив минимальный набор инструментов.
