Обозначение системы регулирующей фазы газораспределения может отличаться у автомобилей разных фирм. Например, CVVT – Хёндэ и Киа, VVT – Фольксваген, VTC – Хонда, VVT-i – Тойота и т.д. Фазорегулятор Рено Меган 2 называется VCP. На французской машине он считается слабым местом, особенно это касается ранних экземпляров.
- Принцип работы фазорегулятора
- Признаки неисправности
- Неисправности фазорегулятора: причины
- Клапан фазорегулятора Рено Меган 2
- Признаки неисправности
- Как проверить клапан фазорегулятора Megane 2
- Ошибка клапана регулировки фаз – DF080
- Откуда в клапане стружка, как его почистить
- Замена сальника
- Артикулы
- Замена фазорегулятора
Принцип работы фазорегулятора
Прежде чем начинать разбирать любой механизм, необходимо разобраться в его устройстве, понимать предназначение и принцип действия. Только в этом случае можно быть уверенным, что ремонт пройдёт успешно.
На холостую и во время нагрузки работа двигателя Renault Megane 2 отличается. На малых оборотах используются «узкие фазы» более эффективны. А для высоких оборотов лучше «широкие фазы» с быстрым отводом газов и высоким смешиванием отработавших газов с новыми. Задача фазорегулятора проворачивать распредвал, тем самым регулирую время закрытия/открытия клапанов.
Если фазорегулятор Рено Меган 2 неисправен, во время холостой работы мотора клапаны могут открываться на более длительный промежуток времени и, наоборот – на высоких оборотах они будут закрываться слишком рано. В обоих случаях это приводит к тому, что выхлопные газы и поступающая в камеры сгорания топливовоздушная смесь будут встречаться и перемешиваться между собой, а значит двигатель потеряет в мощности и может работать с перебоями.
Другими словами фазорегулятор Megane 2 меняет короткие фазы открытия клапанов на длинные в зависимости от нагрузки ДВС. Благодаря этому повышается коэффициент полезного действия, и увеличивается мощность.
Механизмом управляет электромагнитный клапан фазорегулятора, за счёт давления масла. Подача смазки в свою очередь контролируется электросигналами, имеющими частоту от 0 до 250 Герц. Всей этой системой в целом командует электронный блок управления, опираясь на показания датчиков силового мотора Megane 2.
Фазорегулятор Меган 2 включается в работу, когда обороты двигателя возрастают свыше 1500 об/мин. При этом должны соблюдаться ряд условий:
- должны быть исправными система впрыска и датчики положения распределительного и коленчатого валов;
- впрыск фаз превышает пороговое значение;
- антифриз в системе охлаждения имеет температуру выше +10 градусов;
- моторное масло прогрето.
Если обороты снижаются, фазорегулятор переходит в начальное положение, и блокируется запорным плунжером. Получается, что нормальное функционирование фазовращателя Megan 2 зависимо от целого комплекса других устройств –клапана, ДПРВ, ДПКВ, ЭБУ и целостности проводки между ними.
Диагностика, ошибки, сообщения бортового компьютера Рено Меган 2
Здравствуйте, меган2 загорается чек инжектион и двигатель не поднимает обороты выше3500,.но это не постоянно, когда проблема исчезнет то всё работает идеально . может вы , что-то подскажите,. Спасибо.