Регулировка клапанов Рено Логан (К7М)

Регулировка теплового зазора клапанов Logan

В моторе К7М между краем клапанной основы и самим регулировочным болтиком, который всажен в один из краев так называемого коромысла клапанного привода, имеется специальный просвет, позволяющий компенсировать тепловое увеличение клапана.

Для двигателя K7M регулировка клапанов крайне необходима. Если упомянутый просвет сделается слишком большим, тогда клапан не откроется в полной мере, а если слишком маленьким – то не закроется.

Прежде чем начинать регулировку желательно удостовериться, что натяжение газораспределительного ремня в порядке.

Регулировка клапанов K7M

Снятие клапанной крышки

K7J и К7М
K7J и К7М

Выполнить регулировку клапанов в К7М – дело несложное, но в нем требуется точность. Для работы мастеру потребуется следующий инструмент: ключ TORX T50, а также инструмент, обычно требующийся для монтажа воздушного фильтра.

K7J и К7М
K7J и К7М

Что требуется сделать для точной регулировки клапанов двигателя K7M:

  1. Отделить проводок от «отрицательной» клеммы АКБ.
  2. Из держателя на крышечке головки блока цилиндров вынуть шланг, продувки адсорбера.

    Снятие клапанной крышки
    1 — корпус воздушного фильтра; 2 — модуль зажигания; 3 — крышка головки цилиндров; 4 — трубка системы улавливания паров бензина (ссылка на источник фото)
  3. Снять модуль зажигания К7М и затем убрать воздушный фильтр.
  4. Отделить от штуцеров крышки головки блока цилиндров пару шлангов, относящихся к большой и малой ветвям вентиляции картера.

    Отсоединение шланга вентиляции картера
    1 — трубка вентиляции картера; 2 — шланг вентиляции картера; 3 — крышка головки цилиндров (ссылка на источник фото)
  5. Выкрутить винты крепления, которые фиксируют крышечку головки блока цилиндров.

    Снятие крышки головки цилиндров
    1 — болт крепления крышки головки цилиндров (ссылка на источник фото)
  6. Далее снять и саму крышечку, и ту прокладку, что располагается под ней.
  7. Очистить углубления крышечки и поверхность самой головки блока от остатков только что убранной прокладки.

Позже крышечку головки блока К7М, и заодно все монтированные запчасти, нужно установить на место в последовательности, противоположной демонтажу. Все крепежные болты нужно затягивать в указанной последовательности.

Выполнять ее придется в пару этапов: предварительное зажатие – моментом 2 Н*м и завершающее – моментом 10 Н*м.

Порядок затяжки болтов крепления крышки головки цилиндров двигателя К7М
1…8 — болты крепления крышки головки цилиндров;
1-й этап — моментом затяжки 2 Н.м (0,2 кгс.м);
2-й этап — моментом затяжки 10 Н.м (1,0 кгс.м).
(ссылка на источник фото)

Регламент ТО Рено Логан

Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет  являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Autonissancar.ru
Добавить комментарий