Топливный фильтрующий элемент Mazda 6 третьего поколения обеспечивает стабильное функционирование силового агрегата. Его ресурс ограничен заводскими показателями и качеством используемого топлива. Замена топливного фильтра Мазда 6 GJ выполняется согласно указаниям заводских инструкций, а также при проявлении признаков неисправности.
Интервал замены топливного фильтра Mazda 6 GJ
По регламенту фильтрующие элементы топливной системы на Мазда 6 3 поколения должны меняться раз в 120 тыс. км.
Когда стоит заменить раньше
Топливный фильтр Мазда 6 GJ не выходит из строя внезапно, поэтому не стоит игнорировать проявления первых признаков неисправности. Помимо своевременной замены фильтрующего элемента, следует учитывать изменения в работе двигателя Mazda 6 GJ. Засоренный топливный фильтр характеризуется следующими симптомами:
- снижение мощности мотора;
- повышенный расход топлива;
- при движении на подъемах наблюдаются резкие дерганья машины;
- силовой агрегат периодически троит;
- ДВС глохнет в режиме холостого хода;
- неадекватная реакция на набор оборотов при нажатии педали акселератора;
- снижение скорости Мазда 6 без оперирования тормозной педалью.
Артикулы
При выполнении замены топливного фильтра Мазда 6 3 поколения на оригинальные запасные части используются каталожные номера:
- PE11-13-ZE0 – фильтр тонкой очистки производства фирмы Mazda
- PE01-13-ZE1– фильтрующий элемент топлива грубой очистки (сетка) производства компании Мазда.
В качестве аналоговых вариантов замены топливных фильтрующих устройств тонкой очистки Mazda 6 GJ можно купить:
- FS2512 – JS ASAKASHI;
- J1333060 – HERTH+BUSS;
- MFFZ419 – MASUMA;
- LF-839M – LYNXAUTO.
Для смены сетки Mazda 6 GJ можно использовать вариант от компании MASUMA – артикул MPU049.
Каталожный номера болтиков, крепящих крышку, 998330408, они часто ржавеют или прикипают. Лучше после замены ставить новые. Если кто-то знает артикул этих болтов, напишите его в комментариях.
Самостоятельная замена топливного фильтра Мазда 6 GJ
При смене топливного фильтрующего элемента Mazda 6 GJ своими руками первоначально потребуется открыть крышку бензобака, чтобы выпустить излишки воздуха. Далее выполняются следующие операции:
- С левой и правой стороны под нижней частью заднего дивана перемещаются защелки по направлению к дверям.
- Затем в центральную часть, где расположены замки ремней безопасности, просовывается рука и скидывается петля с крючка.
- Демонтируется нижняя часть заднего дивана Мазда 6, что позволяет открыть доступ к лючку бензонасоса.
Откручиваем крышку
Для снятия крышки бензонасоса Мазда 6 GJ, следует выкрутить четыре самореза.
Под ней скапливается пыль и частицы грязи, поэтому потребуется выполнить чистку.
Это позволит исключить проникновение грязи в бензобак, а в дальнейшем и в новый топливный фильтр, при снятии насоса подачи топлива. Удалить пыль можно пылесосом или тряпкой.
Далее понадобится открутить крепежи кольца насоса Mazda 6 GJ, которые очень маленькие и обросли ржавчиной. Они выполнены под крестовую отвертку. Ни в коем случае не рекомендуется обрабатывать крепежи WD-40, если вы не можете оставить детали «откисать» на пару часов. Это только уменьшит сцепку между жалом отвертки и болтом, что приведет к разрушению шлицов.
Выходом является очистка шлицов шилом или другим идентичным инструментом. В дальнейшем подбирается и поочередно вбивается в болты отвертка или бита с подходящим по размеру жалом. Затраченное время на указанные операции позволит избежать разрушения граней крепежных элементов кольца. Иначе потребуется высверливать болты. Также после срыва с места крепежных элементов, следует повторно пропылесосить пространство под крышкой.
В дальнейшем рекомендуется заменить болты на новые оригинальные. Можно воспользоваться идентичными по размеру строительными крепежами, но они значительно мягче и подвержены коррозии.
Сбрасываем давление в системе и извлекаем
Для стравливания давления с топливного насоса Мазда 6 GJ, следует отсоединить разъем питания, и запустить силовой агрегат.
Это необходимо для демонтажа трубки подачи бензина. Дождавшись остановки двигателя (приблизительно 15-20 секунд) можно приступать к снятию трубки. Какая-то часть топлива выльется, поэтому рекомендуется подложить ветошь.
В дальнейшем демонтируется кольцо, и извлекается корпус насоса Mazda 6 GJ. Необходимо учитывать, что в накопителе останется порядка двухсот граммов бензина. Действовать следует крайне аккуратно, чтобы не пролить топливо в салон, и не повредить поплавок. Для этого необходимо наклонить и перемещать корпус устройства в сторону двери после извлечения из посадочного места. Теперь можно приступать к замене фильтрующих элементов.
Меняем фильтры грубой и тонкой очистки Mazda 6 GJ
Насос подачи топлива Мазда 6 3 поколения подготавливается к разборке. Для этого потребуется использовать верстак или любую поверхность с подкладкой ветоши. Без опыта разборки рекомендуется фотографировать каждый этап. Это позволит исключить ошибки в момент обратной сборки.
- Первоначально извлекается стопорное кольцо с направляющей, в месте расположения пружины.
- Затем выводятся провода из фиксирующего крючка, что позволит разделить бензонасос Mazda 6 GJ на две части.
- С нижней части вынимается электрический мотор посредством вывода из зацепления защелок в количестве трех штук.
- Внизу электромотора установлен топливный фильтр, который демонтируется посредством вывода из пяти защелок.
- Выполняется замена и очистка внутренней полости разобранного бензонасоса.
Процесс сборки противоположен демонтажным работам, и состоит из следующих операций:
- Насос устанавливается в бензобак.
- Прикручивается фиксирующее кольцо.
- Подключается разъем питания.
- Устанавливается лючок.
- Монтируется нижняя часть заднего дивана.
Замена топливного фильтра Мазда 6 3 поколения своими руками не требует использования специального инструмента. Но проведение операций требует внимательности, чтобы не допустить пролива топлива. Также рекомендуется сразу заменить все крепежные элементы.
998330408 Артикул болтов кольца насоса
Спасибо