Мазда 6 не заводится, причины

Капот уже открыт Mazda 6

Ни один водитель не застрахован от ситуации, когда Мазда 6 не заводится. При проблемах с пуском ДВС, следует установить и устранить неисправность. Рассмотрим основные причины, которые препятствуют запуску силовой установки Mazda 6.

Mazda 6 GH рестайлинг 2010
Mazda 6 GH рестайлинг 2010

Начнем с банального – АКБ

Аккумулятор mazda 6

В первую очередь искать причины, по которым Мазда 6 не заводится, рекомендуется в электротехнической части. Потребуется проверить:

  1. Уровень заряда аккумуляторной батареи – мощности разряженной АКБ Mazda 6 не всегда хватает на прокрутку стартера. При ДВС не запуститься, особенно на холодную после длительного простоя.
  2. Целостность предохранителей – перегорание плавких вставок в силовом блоке подкапотного пространства обрывает цепь питания системы зажигания, электронного блока управления двигателя внутреннего сгорания и так далее.
  3. Контактную часть проводников – слабые, оплавившиеся или окисленные контакты приводят к отказу в запуске мотора Мазда 6. Также стоит проверить проводку на обрыв. При фиксации неисправности с электропроводкой, следует устранить проблему, как можно быстрее. Иначе это негативно отразиться на общем ресурсе Mazda 6.

Воздушный фильтр Мазда 6 – от выбора до установки

Мазда 6 не заводится – бензин не поступает

Топливная система
Топливная система

Следующим шагом по выявлению причины, по которой Мазда 6 не заводится, станет проверка работы топливной системы. При этом стартер крутит, но мотор не пускается. Проблема отмечается в нарушении пропорций подаваемого воздуха и бензина. Этому способствуют нижеперечисленные факторы:

  • низкий уровень топлива в бензобаке – это приводит к нахождению насоса подачи топлива выше уровня бензина, в результате недостаток давления. Также указанная проблема наблюдается при отрицательных температурах, когда в баке дополнительно скапливается конденсат;
  • неисправность насоса подачи топлива – отсутствие питания на насосе или его перегорание;
  • обрыв в контуре топливоподачи – при наблюдении ситуации, когда ДВС Mazda 6 не заводится, а в салонном пространстве чувствуется запах бензина, следует отключить зажигание. Затем скидывается минусовой контакт с клеммы АКБ. Повторную попытку запуска силового агрегата проводить только после устранения обрыва в контуре подачи топлива.

Аккумулятор Мазда 6: проверяем старый и выбираем новый

Не запускается из-за свечей

Свечи зажигания
Свечи зажигания

Если двигатель Мазда 6 не заводится после нескольких попыток, то причина может быть обусловлена заливанием свечей. Рассмотрим, как завести мотор Mazda 6 в указанной ситуации. Существует два варианта:

  1. Выкрутить свечи зажигания, и высушить электрод.;
  2. Установить резервный комплект элементов образующих искру.

Если перечисленные действия не способствуют запуску мотора Мазда 6, то следует выполнить смену бензина. Возможно было заправлено топливо низкого качества.

Рекомендуется использовать только оригинальные свечи. Также требуется использовать бензин с соответствующим октановым числом. Иначе будут заливаться не только свечи, но и детонировать силовой агрегат.

Замена масла и масляного фильтра Мазда 6

Mazda 6 не заводится – причина в ключе

Ключ

Часто Мазда 6 с системой без ключевого запуска не заводится из-за отсутствия брелока дистанционного доступа в зоне приема радиосигнала. Считывание информации охранной системой осуществляется при нахождении брелока в салонном пространстве или рядом с автомобилем.

Также отказ в запуске ДВС Mazda 6, наблюдается из-за севшей батарейки в брелоке. Чтобы завести автомобиль в такой ситуации, следует действовать в соответствии с инструкцией по эксплуатации Мазда 6 или обратиться в дилерский центр для проверки исправности дистанционного ключа управления.

Плюсы, минусы и отзывы о Мазда 6

Сигнализация блокирует запуск

Капот открыт

Несмотря на выполнение полезной функции, охранная сигнализация Мазда 6 нередко блокирует пуск двигателя. Причинами, почему Mazda 6 не заводится, становятся ошибки в монтаже сигнализации, а также выход из строя отдельных элементов. Разделяют два вида неисправностей сигнализации:

  • программные – сбои в работе электронного блока управления;
  • механические – разрушение, оплавление и залипание контактной части или перегорание реле.

Что делать и как завести Мазда 6 при неисправной сигнализации? Начинать рекомендуется с проверки релейной части. Затем поэтапно снимаются и просматриваются остальные узловые части, вплоть до полного демонтажа сигнализации.

DSC OFF на Мазда 6 что это

Реальный случай с Мазда 6 GH

Mazda GH
Mazda GH

Рассмотрим одну из ситуаций, когда Мазда 6 GH 2.5 с кнопкой старт/стоп не заводится. При первой попытке зажигание включается, а затем все блокируется. Причина неисправности провоцируется следующими факторами:

  1. Из-за разряженного аккумулятора шток защёлки рулевого колеса не выдвигается электромотором. Об этом сигнализирует значок в форме красного ключа на приборной панели.
  2. Иммобилайзер воспринимает отсутствие блокировки руля, как попытку угона. Что активирует функцию по предотвращению угона. Она предусматривает пять попыток запуска ДВС Mazda 6, которые можно использовать в течение пятидесяти четырех часов.
  3. Затем автомобиль переходит в аварийный режим.

Приборка

При наличии качественного диагностического сканера проблему можно устранить самому. Иначе потребуется обратиться за помощью к специалистам.

Порядок операций при самостоятельном устранении проблемы:

  1. Выполняется смена АКБ.
  2. Демонтируется декоративный кожух руля – отщелкивается накладка из резины, верхняя часть кожуха выводится из зацепления с клипс. Для снятия нижней части, понадобится выкрутить два самореза по обе стороны рулевого колеса.
    Отщелкиваем резиновую накладку
    Отщелкиваем резиновую накладку
    Откручиваем два самореза с обеих сторон руля
    Откручиваем два самореза с обеих сторон руля

    Снимаем с клипс верхнюю обшивку
    Снимаем с клипс верхнюю обшивку
  3. Отсоединяется разъем питания иммобилайзера, а затем медной перемычкой замыкается синий и черный провод разъема.
    Выдергиваем фишку с силовыми проводами из блока ИММО
    Выдергиваем фишку с силовыми проводами из блока ИММО

    Замыкаем синий и черный провода
    Замыкаем синий и черный провода
  4. Подключается автосканер, в меню которого выбирается раздел RFA(RKE). Затем удаляются все ошибки.
  5. Отключается диагностический сканер, и выполняется принудительный запуск двигателя внутреннего сгорания Мазда 6. Для этого потребуется удерживать пусковую кнопку и педаль до того момента, пока стартер не пустит мотор.
  6. Глушится ДВС.
  7. Несколько раз закрываются и открываются замки дверей центральным замком с брелока.
  8. Выжимается педаль тормоза, и коротким импульсом кнопки Start/Stop пускается двигатель. При этом на приборной панели зелёным цветом светится индикатор в форме ключа, а также на самой кнопке загорается лампочка зелёного цвета.
    Индикатор в форме ключа
    Индикатор в форме ключа

    Зеленый индикатор на самой кнопке
    Зеленый индикатор на самой кнопке

Мазда 6 может не заводиться по разнообразным причинам. Для выявления неисправности поэтапно проверяются узловые элементы Mazda 6, начиная с самого простого и очевидного. В большинстве случаев проблему пуска силового агрегата Мазда 6 можно устранить самостоятельно.

Где собирают Мазда 6

Меня зовут Пётр Викторович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет  являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Autonissancar.ru
Добавить комментарий