Какое масло выбрать для Kia Rio

Масло для Киа Рио должно отвечать требованиям производителя по классу и вязкости.

Стоит учесть и тот факт, что в России Киа Рио во всех поколениях продавалась официально только с бензиновыми двигателями.

При обновлении смазывающей жидкости ставится новый масляный фильтр. В материале речь пойдет о том, какую смазку использовать на авто разных поколений, как уберечься от подделки.

Смазка для Kia Rio 1 поколения

На автомобилях Киа Рио 1 установлены двигатели 1.3 А3Е и 1.5 А5Е. В систему смазки первой силовой установки нужно заливать 3,3 л масла при его замене. В мотор на 1.5 литра чуть больше – 3,4 литра.

Интервал замены регламентирован, обновлять масло нужно через каждые 10-15 тысяч км пробега.

Отвечая на вопрос, какое масло заливать в силовые агрегаты первого поколения, стоит отметить, что на протяжении года лучше ведет себя синтетика. Полусинтетическое масло с вязкостью 10w-40 берут реже. Вязкость синтетического моторного масла – 5w30 или 5w40.

В перечень моторных масел, чаще используемых автовладельцами, входят следующие марки: Zic, Motul, Mobil, Castrol, Shell Helix, Лукойл, Sintec.

Смазка для Kia Rio 2

На корейские автомобили Киа Рио 2 поколения ставился мотор 1.4 G4EE. Объем масла в моторе – 3.3 литра, а обновляя его учитывайте особенности использования авто. Если Киа Рио эксплуатируется в городской среде или в запыленной местности, регламентированный интервал смены нужно сокращать вдвое (до 7,5 тысяч). По классу масло должно отвечать требованиям API. SG – это нижняя граница, смазку с классом пониже использовать нельзя. Вязкость должна быть на уровне 5w-30 или 10w-30. Допустимо использовать смазку с другими показателями вязкости, но при этом нужно учитывать температурные условия.

Производитель однозначно указывает на то, какой смазкой для двигателя лучше пользоваться. Речь идет об оригинальном, заливаемом с завода масле – Хендай Мобис. При обновлении масла заливать рекомендовано состав того же производителя. Если принято решение о смене марки или вязкости, силовую установку лучше сначала промыть.

Ставить новый масляный фильтр нужно уже после промывки.

Масляные фильтры Киа Рио 2 поколения

• 26300-35503, 26300-35504 – каталожные номера оригинальных масляных фильтров
• 26300-35530 – тоже подходит, но крупнее и предназначен для европейских моделей концерна
• MANN W811/80 – отличный фильтр
• YOHY003 Yuilfilter
• 4M118 и 4ND-110 NITTO
• VIC C307
• MICRO T600
• BOSCH 0 451 103 316

Масло для Киа Рио 3 поколения

На корейских машинах Киа Рио 3 стоят двигатели 1.4 G4FA и 1.6 G4FC. Объем смазки в моторе 3.3 л, это касается 1,4-литрового агрегата. Силовая 1,6-литровая установка потребует уже 3.6 л масла. Класс смазки по API должен быть не ниже SM, а вязкость следует подбирать с учетом температурного режима того региона, где эксплуатируется авто. Производитель рекомендует заливать продукцию с коэффициентом 5w-20 или 5W-30, но допускает коррекцию.

От того, какое масло залито в ДВС, зависит срок службы последнего. Более вязкий смазочный материал подойдет для жарких условий, менее вязкий поможет сэкономить топливо и облегчить работу мотора в холодное время. При замене масла на Киа Рио, используемом в условиях обильной пыли и грязи, необходимо проверять заливную горловину и щуп на предмет загрязнения. Если этого не сделать, в ДВС попадут частицы, способные повредить внутренние поверхности трущихся деталей.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Масляный фильтр Киа Рио 3

• 26300-35505 Mobis – артикул оригинального масляного фильтра
• PBA001 PARTSMALL
• MANN W811/80 – отличный фильтр
• OC 196 Mahle
• MZ690115 Mitsubishi
• op617 Filtron
• c1013 Sakura
• 2151323001 – артикул уплотнительных металлических колец

Какое масло заливать в Kia Rio 4 поколения

На Киа Рио 4 поколения также ставились бензиновые двигатели 1.4 G4LC 1.6 G4FG. Если речь идет о замене рабочей жидкости после капитального ремонта ДВС, то понадобится не меньше 3,8 л. При регулярном сливе и заправке нужно 3,5-3,6 л масла. Заливать нужно смазочный материал, который по классу API должен быть на уровне SM или выше, ILSAC GF-4, ACEA A5. При отсутствии в продаже рабочей жидкости с указанными характеристиками решить, какое масло заливать в мотор, можно с учетом эксплуатационных условий.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 4 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Когда нужно менять смазку в моторе чаще регламента

Условия, считающиеся производителем тяжелыми, таковы:

1. частое движение по пыльным, неровным или загруженным дорогам;
2. регулярные короткие поездки (до 16 км при низких температурах, до 8 км при нормальном температурном режиме);
3. длительная работа ДВС на холостом ходу;
4. частая езда по участкам дорог, обильно обработанных солью;
5. использование прицепа, частая буксировка других авто;
6. эксплуатация в качестве такси, патрульной машины;
7. езда в гористой местности (с частыми спусками и подъемами).

Если Киа Рио эксплуатируется в таких условиях, то частота смены масла должна быть сокращена вдвое. Регулярность замены сохранит ресурс бензиновых ДВС, устанавливаемых на корейские машины.

Покупаем оригинальное мало

Чтобы не купить подделку, обратите внимание на:

• Цену. Если она занижена существенно (на 10-20 процентов), то это наверняка подделка. Стоимость оригинальной рабочей жидкости может быть снижена незначительно. Добавление поддельной продукции к оригиналам в крупных и мелких сетях может быть не замечена, если ориентироваться только на цену.
• Место реализации. Сомнительные торговые точки, малоизвестные интернет-магазины лучше обходить стороной. Лучше предпочесть проверенного продавца с репутацией, проверить его можно на основе отзывов.
• Внешний вид упаковки. Оригинал заливается в канистры, на которые нанесены защитные голограммы, на них стоят пломбированные крышки, наклеены двусторонние этикетки. Варианты защиты меняются, поэтому вычислить все защитные ступени мошенникам не всегда удается.

Какое масло залить в ДВС Киа Рио каждый водитель решает самостоятельно. Можно отдать предпочтение оригинальную смазывающую жидкость или проверенный аналог. Как при это не столкнуться с подделкой?

Внимательно смотрим на канистру

Канистра отливается из пластика высокого качества (с переливами на свету), швы на ней ровные и без дефектов. На подделке часто некорректная шкала уровня оставшегося масла. Сами метки должны быть отлиты, а не прорисованы. На крышке стоит пломба в виде кольца, которая разрывается при открывании. На таре с оригинальной рабочей жидкостью крышка имеет ребра, гравировку бренда, голограммы (у ряда производителей).

Что касается этикеток, то кроме информации они также служат защите от подделок. Четко отпечатанные буквы и цифры, отсутствие дефектов в области приклеивания к пластику (металлу), обратная сторона с информационным полем – все это указывает на оригинальную смазку для автомобилей Киа Рио.

На подделку также могут указывать некорректные даты – изготовления, срока годности.

На таре с маслом должен указываться номер партии, пропечатывается и время розлива, причем информация пропечатывается четко, без потертостей. Кроме того, на дне канистры можно увидеть дату ее изготовления, которая не должна отличаться от даты розлива в большую сторону.

Как борются с подделками известные производители масел

В двигатели внутреннего сгорания Киа Рио можно заливать рабочие жидкости проверенных производителей – Castrol, Mobil и Shell. Каким образом бренды защищают оригинал от контрафакта?

Масло Shell заливается в канистры, на крышке которых под голограммой находится защитный 16-значный код. Проверить его можно на официальном сайте компании. Mobil уберегает покупателей от контрафактной продукции за счет уникальных QR-кодов на канистрах. Компания также использует 12-значные коды, которые легко проверить на сайте. Код на голограмме, вдавленный логотип на крышке, а также на защитном кольце, замок с логотипом в нижней части тары – это способы борьбы с подделкой в компании Castrol.

Заключение

Какое масло вливать в ДВС корейских автомобиле Киа Рио владельцы решают самостоятельно. Можно выбрать оригинальную рабочую жидкость или проверенный аналог. При этом важно иметь в виду заливные объемы бензиновых моторов, поколение авто, условия эксплуатации.

При обновлении содержимого системы смазки обязательно меняется и масляный фильтр.

Видео