Производство четвертого поколения автомобилей Kia Rio было начато в Петербурге на предприятии Hyundai в 2017 г. Выпускалось два типа двигателей – 1,4л, мощность которого 100 лошадиных сил и 1,6л, мощность – 123 лошадиные силы. Трансмиссии также были двух видов – механика и автомат.
Регламент ТО Киа Рио 4, рекомендуемый производителем, предусматривает смену расходных запчастей каждые 15000км либо при постоянной эксплуатации автомобиля ежегодно.
ТО 1 — 15 тыс. км
Первое техническое обслуживание предусматривается спустя 15000км. В его рамках предусмотрена замена следующих элементов:
- Масло в двигателе. Масло, вливаемое на ТО 1 в Киа Рио 4 обязано отвечать признанным стандартам и соответствовать климату, в котором автомобиль эксплуатируется. Стандарт – SAE 0W-30, 5W-40. Производитель льет SHELL Helix ULTRA 0W-40 / 5W-30 / 5W-40, код литровой бутылки – 550046778, 4-литровой – 550046777.
- Фильтр масляный. По регламенту ставится оригинальный (артикул – 26300-02502).
- Фильтр салона. Есть два типа – грубой очистки (сетчатый) и тонкой (бумажный). Сетчатый можно промыть от мусора и продолжить использование. Бумажный очистить нельзя, лучше менять на новый. Оригинальный имеет номер 97133-D1000.
- Шайба сливной пробки картера. Оригинальная шайба имеет номер 21513-23001.
При обслуживании Kia Rio 4 проверяются:
- компрессор;
- катализатор;
- давление в колесах и их износ;
- АКБ;
- воздушный фильтрующий элемент;
- антифриз;
- вакуумные шланги и трубки;
- рулевая рейка;
- тормозная система;
- подвеска;
- индикатор, показывающий прохождение ТО, он обнуляется.
На пробеге в 75 и 135 тыс. км все операции первого технического обслуживания повторяются.
Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 4 поколения в отдельной рубрике.
ТО 2 – 30 тыс. км
В процессе ТО 2 Киа Рио IV повторяются все процедуры обслуживания на 15000км и добавляются новые.
Подлежит замене тормозная жидкость (она же гидравлического привода выключения сцепления для МКПП). Лучше использовать ДОТ-4, например Brake Fluid (01100-00130).
Тормозуха хорошо впитывает воду, система должна быть герметичная и регулярно проверяться.
По регламенту второе техническое обслуживание Kia Rio 4:
- Контроль систем вентиляции бензобака.
- Диагностику ремней навесного оборудования.
- Исследование подшипников ступиц, колесных приводных валов, ШРУСа.
- Диагностику фильтра топливного.
- Диагностику тормозных колодок.
Все мероприятия второго обслуживания повторяются и на пробеге 90 тыс. км.
ТО 3 – 45 тыс. км
Киа Рио 4 при 45 тысячах км проходит следующее ТО. Оно предусматривает все по техническому обслуживанию при 15000км и установку в двигателе нового воздушного фильтра.
Используется фильтр Hyundai (артикул – 28113-H8100). Желательно его менять чаще, каждые 20, максимум 30000км, т.к. от этого зависит работа сердца автомобиля.
На 105 тыс. км пробега работы ТО 3 повторяются.
ТО 4 – 60 тыс. км
По регламенту следующее ТО проводится, когда пробег достиг отметки 60000км. В рамках обслуживания производится смена масла, фильтрующего элемента салона и следующих запчастей:
Топливного фильтра (в бензиновом двигателе). Фильтр топливный заменяется по причинам:
- проблемы с запуском двигателя;
- ослабления мощности.
Хорошим решением будет установка в Kia Rio 4 оригинального топливного фильтра (артикул – 31112-F9000).
В двигателях объемом 1,6 ставятся новые свечи зажигания. Можно применить NGK LZKR6B-10E с артикулом 1578 (Hyundai 18855-10061) либо Hyundai 18844-10060, они чуть дороже.
Абсорбционный фильтр бака. Он имеется в отдельных Киа Рио 4, расположен внизу топливного бака. Оригинал имеет код 31453-H5000.
Осмотры проводятся те же, что и на втором ТО, плюс:
- исследуются топливопроводы, соединения, шланги;
- проверяется охлаждающая двигатель жидкость.
Рекомендаций по контролю и доливке жидкости автоматической трансмиссии нет, однако лучше проводить проверку ее состояния по запаху, цвету. Если стремится к темному или почти черный, нужно менять полностью или частично.
ТО 6 – 90,000 км
Повторяется перечень пунктов по обслуживанию после 15000км и 30000км. Дополнительно проконтролируйте зазоры клапанов в двигателе, если присутствуют посторонние звуки и вибрация. Несвоевременная регулировка вызовет неустойчивость работы двигателя.
Производится частичная смена масла автоматической КПП. Для этой цели лучше брать оригинал. Литровая синтетика– ATF SP-IV (0450000115). Процедуру желательно осуществлять после прохождения Киа Рио 4 60000км.
Полная смена масла проводится с помощью аппаратного вытеснения. Рекомендуется одновременно заменить очищающий фильтр, артикул оригинала – 46321-2F000.
ТО 8 – 120,000
После 120000 проводятся работы, как после 60000 км, и, согласно регламенту, меняется масло в механике.
Производитель заливает в Kia Rio 4 синтетику Shell Spirax 75w90 GL 4/5 с артикулом 550027967. Для замены лучше взять Hyundai MTF 75W-85. Код литровой бутылки – 04300-00110.
ТО 10 – 150 тыс. км
По проезду 150000 км проводятся все замены, как при обслуживании после 30000 км. Дополнительно в Киа Рио 4 1.4л меняются свечи зажигания, номер оригиналов – 18844-10060.
ТО 14 – 210,000
На 210000 км проводятся регламентные замены второго ТО, еще меняются охлаждающие жидкости. Следующая осуществляется спустя 120000 км.
Для Киа Рио 4 лучше использовать оригинальную – Hyundai long life coolant (зеленая) с артикулом 07100-00400 – четырехлитровая канистра, 07100-00200 – двухлитровая.
Замены по времени
Регламентом не предусматривается смена цепи газораспределительного механизма и приводных ремней. Однако рекомендуется при каждом обслуживании проводить их осмотр.
При повреждении или износе ремня, его лучше заменить. Код оригинального поликлинового ремня Kia Rio 4 – 25212-2B000.
Цепь ГРМ рассчитана на полный срок службы автомобиля, но если наблюдается ее растяжение, стук, то лучше заменить. Оригинальная цепь имеет номер 24321-2B200. Также меняются сопутствующие элементы:
- правая и левая планки цепи (коды – 24420-2B000 и 24431-2B000 соответственно);
- гидронатяжитель (24410-25001).
Пройденное техническое обслуживание и своевременная замена запасных частей – залог исправной долгой службы Kia Rio 4.
Видео
молодец