Согласно общепринятым мировым тенденциям, сегодняшние покупатели автомобилей в полном восторге от внедорожников, всё чаще отвергая более скромный седан, который десятилетиями служил эталоном семейного транспорта. И сравнение цифр подтверждает это: продажи внедорожников растут, продажи седанов падают, так по всему миру.
Но бюджетные седаны еще покупают. Сегодняшние модели имеют просторные интерьеры, заметную экономию топлива, хорошее сочетание комфорта, стиля, контроля на дороге.
В формуле автомобиля среднего размера нет ничего загадочного: 4 двери, место для 5 пассажиров, вместительный багажник, достаточная мощность, экономия топлива, продвинутые технологии.
Большинство седанов стоят примерно одинаково и сочетают друг с другом свои функциональные особенности. Это делает такую машину одним из самых конкурентоспособных автомобилей, но в то же время затрудняет сравнение, оптимальный выбор. В этой статье мы разберем, что лучше Логан или Альмера.
Сравниваем внешность, салон Logan и Almera
Внешность семейного седана претерпела за свою историю серьезные изменения. Автомобиль плавно превратился из неуклюжих реликвий в более компактный и экономичный транспорт. Дизайн стал более гладким, обтекаемым снаружи и эргономичным внутри. Все это относится к автомобилям Ниссан Альмера и Рено Логан.
Особенности Almera
У Альмера с первого взгляда спереди весьма заметны необычные фары, которые нельзя назвать изысканными. Также решетка радиатора, по-европейски строгая и лаконичная.
Взгляд сбоку цепляется за большие колесные арки, как и у Логана, в которых умещаются небольшие 15-дюймовые колеса. Заметна архаичная длинная антенна, прикрепленная над лобовым стеклом.
Сзади приятное впечатление оставляют фонари на крыльях и крышке багажнике, а также хромированный козырек над номерами. Но немного нелепо смотрятся противотуманный фонарь и два катафота в одном ряду.
Пожалуй, самым серьезным недостатком внешности бюджетной Almera являются мелкие колеса.
Салон отделан сплошным темно-серым пластиком. Унылый фон изредка разбавляют белые штрихи на дверях и торпедо. Серые кресла, обтянутые тканевым материалом, регулируются механически. Серый простой руль из полиуретана. Механические стеклоподъемники. Однако, более вместительные, в сравнении с Логаном, задние сидения.
Особенности Логана
У Логана оптику вполне можно назвать сложной, в сравнении с Альмера. Яркие окрашенные бамперы, множество мелких хромированных деталей, впечатляют металлические оттенки красного, лазурного? сапфирного цвета, в сравнении с тотально серым фоном Альмера. Серый фактурный пластик – только в виде акцентов. Стеклоподъемники электрические, их кнопки – и на дверях, на консоли с лакированной окантовкой. Обивка бюджетная, но добротная, хотя сами сидения не отличаются эргономичностью.
Технические характеристики
Типичными общими характеристиками седанов являются:
- центральная стойка (между передними, задними стеклами), поддерживающая крышу
- два ряда сидений
- трех объемный кузов с мотором спереди, салоном посредине и грузовым отсеком сзади.
Главные различия между автомобилями составляют внешний и внутренний дизайн, мотор (в первую очередь – его мощность, тип топлива), габариты кузова. Далее мы приведем сравнительные таблицы, по которым будут видны отличия трех Логанов и Альмеры в плане технических характеристик этих классических седанов.
Двигатели и коробки
Логан можно купить с 3 разными бензиновыми двигателями одного объема – 1.6. Первый развивает 82 лошадиные силы, второй – 102, третий – 113. Ниссан Альмера агрегировали только одним бензиновым мотором тоже объемом 1.6.
Двигатели Logan — Almera
- мощность мотора 82 л.с., 102 л.с., 113 л.с. — 102
- марка K7M, K4M, H4M — K4M
- крутящ. момент, макс., Н*м (кг*м) при об./мин. 134 (14) / 2800, 145 (15) /3750, 152 (16) / 4000 — 145 (15) / 3750
- тип рядный, 4-цилиндровый
- степень сжатия 9.5, 9.8, 10,7 — 9,8
- диаметр цилиндров (мм) 79.5, 79.5, 78 — 79,5
- ход поршня (мм) 80.5, 80.5, 83,6 — 80,5
- эколигический класс Евро-5 — Евро-4
- выброс CO2, г/км 168, 167, 153 — 171
- клапанов на 1 цилиндр (шт.) 2, 4, 4 — 4
- удельная мощность (кг/л.с.) 13.49, 11.05, 9.96 — 11.55
Расход бензина Logan (в городе, на трассе, в смешанном режиме, л/100 км):
- 1.6 K7M 82 л.с. 5МКПП — 9.8, 5.8, 7.2, с роботом — 9, 5.7, 6.9
- 1.6 K4M 102 л.с. 5МКПП — 9.4, 5.8, 7.1, с 4АКПП — 10.9, 6.6, 8.3
- 1.6 H4M 113 л.с. с 5МКПП — 8.5, 5.6, 6.6
Расход бензина Almera G15 (в городе, на трассе, в смешанном режиме, л/100 км):
- 1.6 K4M 102 л.с. 5МКПП — 9.5, 5.8, 7.2, с 4АКПП — 11.9, 6.5, 8.5
Альмера продавалась с пятиступенчатой механикой и четырехдиапозонным автоматом. Самый слабый двигатель Логана оснащался МКПП на 5 ступеней или роботом, силовую установку на 102 л.с. агрегировали 5МКПП или 4АКПП, самая мощная версия предлагалась только с 5- диапазонной механической коробкой.
Габариты Renault Logan и Nissan Almera
Сравнение (Логан — Альмера):
- размеры кузова (длина х ширина х высота мм): 4346 x 1733 x 1517 — 4656 x 1695 x 1522
- число мест 5 — 5
- колесная база (мсм) 263.4 — 270
- дорожный просвет (см) 15.5 — 16
- минимальный радиус разворота (м) 5 — 5.4
- ширина передней колеи (см) 149.7 — 149
- ширина задней колеи (см) 148.6 — 149
- масса (кг) 1125 — 1178
- допустимая полная масса (кг) 1550 — 1615
- допустимый вес прицепа без тормозов (кг) 560 — 614
- допустимый вес прицепа с тормозами (кг) 790 — 1100
- объём топливного бака (л) 50 — 50
- объём багажника (л) 510 — 500.
Подвеска, ощущение за рулем
У Альмера стандартная для бюджетных машин подвеска, с задней торсионной балкой и передней независимой (тип Макферсон). Ходовая на плохих дорогах обеспечивает сравнительно мягкую, комфортную езду. Но на хороших дорогах машину слишком качает. Задние тормоза барабанные, передние – дисковые вентилируемые.
Если сравнивать ходовую часть Логан и Альмера, то можно сказать следующее. Во-первых, у Альмеры колесная база шбольше. Но у Логана выше устойчивость, даже на высоких скоростях, на любых дорогах. Производитель уверенно называет его подвеску не убиваемой, ее ресурс огромен. Тормоза безукоризненны. Машина хорошо управляема и комфортна для пассажиров на самых сложных дорогах.
Заключение
Итак, сказать однозначно, что лучше — Логан или Альмера, нельзя. Это дело вкуса.
