Производители автомобилей стараются создать комфортные, безопасные автомобили. Комфорт это не только мягкие сиденья или приятная внутренняя отделка. В первую очередь это использование различных информационных сигналов для удобства использования автомобиля. По этой причине на современных моделях устанавливается большое количество датчиков, сигнализирующих о возможных проблемах или предупреждающие сигналы о выполнении сервисных операций. Один из таких помощников — указатель сервисного интервала. В официальных дилерских центрах Ниссан Кашкай сброс сервисного интервала происходит при замене масла, воздушного и топливного фильтра.
Для чего необходимо сбрасывать межсервисный интервал?
Для каждой модели, производители устанавливают необходимые значения сроков эксплуатации узла, после которого необходима замена. Моторное масло, воздушный и топливный фильтры, независимо от условий эксплуатации рекомендуют менять через каждые 20 тыс. км.
Но не каждый водитель согласен проходить плановое ТО у официальных дилеров. Некоторые производят замену масла, воздушного или топливного фильтра, или другие работы самостоятельно. Для других удобнее использовать сторонние обслуживающие центры. Каждый водитель выбирает необходимый пункт технического осмотра. После проведения ремонтных работ возникает необходимость сброса показателей на дисплее. Поэтому водителям сброс межсервисного интервала Кашкай приходится производить самостоятельно. Если не выполнить необходимые действия, бортовой компьютер продолжит отсчитывать пройденное расстояние.
Сбрасывание на Кашкай J10 и J11
Если после проведения обслуживающих работ встал вопроспонять какое поколение Qashqai. Существует первое поколение J10, выпускаемое до 2013 года, и второе поколение J11, выпускаемое после 2013 года.
Для сброса на моделях J10 придется выполнить действия в следующем порядке:
- Включаем зажигание, поворачиваем ключ в положение «ON»;
- Дожидаемся отображения показаний счетчика;
- После отображения на дисплее показаний, нажимаем на ручку, находящуюся справа от дисплея;
- Не отпуская ручки, дожидаемся пока на дисплее не начнут моргать показатели;
- После того как показатели начали моргать, отпускаем кнопку и нажимаем еще раз;
- После повторного нажатия появится возможность изменения показателей. Если осуществлять вращение по часовой стрелке, то показатели начнут увеличиваться. Если поворачивать против часовой стрелки, показатели будут уменьшаться на тысячу км за одно прокручивание;
- После того, как установили необходимое значение, следует отпустить кнопку и завести автомобиль. Бортовой компьютер отобразит установленные значения.
На моделях второго поколения сброс показаний происходит намного проще. Выполняем следующие действия:
- Включаем зажигание и ждем появления соответствующего индикатора;
- Заходим в настройки. Для этого нажимаем кнопку «Сброс»;
- Для изменения показаний прокручиваем рычаг до раздела «Техобслуживание»;
- Входим в раздел. Для этого следует нажать на рычаг;
- Дожидаемся появления на дисплее надписи «Reset», после выбираем соответствующий пункт «Сброс» и нажимаем его.
Если описанные действия сделаны правильно, то при следующем запуске двигателя, на дисплее автомобиля будут отображаться новые выставленные значения. Если информация не поменялась, то скорее всего при выполнении были допущены ошибки, и вам придется произвести необходимые действия повторно.
