Меняем топливные фильтры Ниссан Альмера G15

Топливный фильтр Альмера G15 в эксплуатации постепенно засоряется. Если вовремя не выполнить замену фильтрующего элемента, то может поломаться бензиновый насос или возникнут еще более серьезные проблемы. Главные признаки забитого фильтра:

  • снижение тяги двигателя;
  • плавающие обороты на холостом ходу;
  • неадекватное реагирование мотора на нажатие педали акселератора;
  • повышенный расход топлива;
  • остановка мотора в движении, в момент включения нейтральной передачи;
  • проблематичный набор скорости при подъеме в гору.
Топливный модуль Альмера G15
Топливные фильтры, насос и датчик уровня топлива собраны в одном модуле

Расположение и интервал замены топливного фильтра

Люк топливного бака
Открыв заглушку, увидите примерно такую картину

С интервалом в сто двадцать тысяч километров пробега необходимо менять топливного фильтра Ниссан Альмера G15. Разберемся, где находится фильтрующий элемент, а также как выполнить замену.

Фильтры тонкой, грубой очистки и насос объединены в модуль, который находится в баке. Извлечь его можно через лючок, расположенный под сидениями второго ряда.

Фильтр грубой очистки
Фильтры с одинаковыми номерами, но разными креплениями, нам нужен тот, что слева

Согласно заводским рекомендациям, все элементы меняются в сборе. Оригинальный запасной механизм имеет артикул 1704200Q0G. Стоит он достаточно дорого, поэтому владельцы Альмера G15 чаще покупают аналоговые версии отдельных элементов. Ниже представлены артикульные номера запасных частей:

  • MFFN229 – фильтрующий элемент производства Masuma;
  • MPU-025 – фильтр в виде сеточки, выпускаемый фирмой Masuma.

Если во время эксплуатации Альмера G15 используется топливо сомнительного качества, то интервал замены фильтрующих элементов сокращается до 90 тыс. км пробега.

Фильтр тонкой очистки
Фильтр тонкой очистки

Меняем топливные фильтры Nissan Almera G15

Стабильная работа силовой установки Альмера G15 зависит от чистоты всех каналов с топливом. Самой распространенной причиной сбоев в работе бензиновой системы является засорение топливных фильтров грубой и тонкой очистки. Их замена или очистка должна проходить после подготовки следующих материалов и инструментов:

  • Набора гаечных ключей и отверток.
  • Ветоши в большом количестве – необходима для быстрого вытирания пролитого бензина, после демонтажа фильтрующих элементов.
  • Тары для приема бензина – потребуется при снятии насоса.
  • Огнетушителя – необходим на случай воспламенения топлива.
  • Очистителя инжектора – можно использовать специальные жидкости или ацетон.
  • Также могут понадобиться: пылесос, строительный фен или кипяток, топливные шланги (можно купить от российских автомобилей), хомуты металлические, монтажная лопатка.
Трубки топливного модуля
Купите трубки и хомуты заранее

Для соблюдения мер пожарной безопасности, работы должны проходить в отлично проветриваемом помещении, а также вдали от источников огня.

Извлекаем топливный модуль из бака

Замена топливного фильтра Альмера G15 начинается с демонтажа модуля. Для этого:

Извлекаем топливный модуль из бака
Поддеваем и открываем заглушку, отсоединяем питающий кабель
  • Откидываем нижнюю часть заднего дивана.
  • Снимаем защитную крышку узла подачи топлива. Для этого поддеваем ее отвёрткой.
  • Отжав фиксатор, отключаем питающую колодку с проводами от модуля.
  • На следующем этапе понадобится сбросить давление топлива во всем контуре. Для этого запустите двигатель Альмера G15, и дождитесь, когда он заглохнет из-за отсутствия бензина.
  • Выключаем зажигание.
  • Демонтируем трубку с крышки модуля, сжав фиксатор.
  • Выкручиваем фиксирующее кольцо бензинового насоса. Это удобней сделать при помощи монтажной лопатки, упираясь в ребра жесткости крышки.
  • Снимаем уплотнительное резиновое кольцо.
Извлекаем топливный модуль
Отсоединяем топливопровод, откручиваем кольцо крепления, убираем прокладку

Модуль изымаем из посадочного места вместе с поплавком датчика уровня бензина.

Съемник стопорного кольца
Можно сделать съемник

Разбираем топливный модуль

После изъятия узла подачи топлива, следует слить с него все остатки бензина в заранее подготовленную тару. Получившееся отверстие в бензобаке закрыть ветошью или полиэтиленом, для исключения попадания грязи. В дальнейшем работы стоит проводить очень аккуратно, так как с завода модуль подачи бензина Альмера G15 рассчитан на замену в сборе. Придерживайтесь следующего порядка разборки:

Разбираем топливный модуль
Отсоединяем провода датчика уровня топлива, отсоединяем фиксатор и снимаем датчик уровня топлива,
  1. С внутренней стороны крышки модуля, отсоедините питающую фишку от датчика уровня бензина.
  2. Демонтируйте датчик уровня бнзина, выведя его из фиксатора.
  3. Снимите защитный, пластиковый кожух фильтрующего элемента. Он удерживается тремя фиксаторами. Во внутренней части кожуха расположен регулятор давления бензина и клапан.
  4. Дальнейшие действия выполняются на открывшейся части бензинового насоса. Снимите резиновое кольцо с канала для регулирования давления.
  5. Демонтируйте фильтрующий элемент с бензонасоса.
  6. При помощи отвертки отожмете фиксатор, и демонтируйте крышку модуля. При этом разожмется и освободится пружина.
  7. С внутренней части крышки отключите питающую фишку бензонасоса.
  8. Бензонасос извлекается из топливного фильтра.

Меняем фильтр тонкой очистки, подсоединяем трубки и собираем.

Разбираем топливный модуль
Отсоединяем три защелки, снимаем стакан, внимательно с маленькой прокладкой, снимаем фильтр грубой очистки

Для замены фильтрующего элемента тонкой очистки Альмера G15 понадобится отсоединить две гофрированные трубки: от насоса и его крышки. Для этого потребуется их нагреть при помощи струи кипящей воды или строительного фена.

Разбираем топливный модуль
Отжимаем фиксатор крышки, снимаем крышку и пружину, отсоединяем провода

Предварительно подготовьте новые, так как трубки не подлежат повторной установке. При выполнении сборки выдерживается следующая последовательность действий:

  • Короткая трубочка устанавливается между насосом и фильтром тонкой очистки. Предварительно, также потребуется разогреть концы пластикового шланга.
  • Концы длинной трубочки усаживаются на штуцер насоса на крышке модуля и на фильтр тонкой очистки.
Разбираем топливный модуль
Извлекаем топливный насос и разъединяем шланги
  • Подключаются отсоединенные питающие фишки.
  • Монтируется датчик уровня топлива и защитная крышка.

При установке узла подачи бензина, следует совместить метки на крышке и баке.

Заключительным этапом станет проверка герметичности, после включения зажигания.

Установка лючка топливного бака
На 10 часов видны метки, они должны сойтись

Заключение

Насос и топливный фильтр Альмера G15 находятся в одном узле. Производителем не предусмотрена замена отдельных элементов, только в сборе. Но используя аналоговые запасные части, можно осуществить замену фильтрующих элементов тонкой и грубой очистки.

Видео

 

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector