Стартер — элемент, обеспечивающий пуск двигателя. Его задача заключается в раскручивании коленчатого вала мотора до оборотов достаточных для пуска ДВС. Конструкция запускающего механизма состоит из следующих базовых элементов:
- двигатель;
- редуктор;
- соединительное устройство, обеспечивающее сцепку и расцепку с коленчатым валом.
Стартер Ниссан Х-Трейл Т31 надёжный, но к 200 тыс. может потребовать внимания. Для этого понадобится провести профилактическое обслуживание.
Как это сделать самостоятельно, а также как выполнить ремонт вышедшего из строя пускового устройства?
Признаки изношенности стартера
Запускающий механизм силового агрегата Ниссан Х-Трейл не выходит из строя внезапно. Этому предшествует проявление признаков изношенности стартера Ниссан X-Трейл:
- Образование нагара на контактах втягивающего реле. Проблема сопровождается проворачиванием пускового устройства только после нескольких попыток поворота ключа в замке зажигания.
- Выработка на шестерне бендикса или на венце маховика. Проявляется запаздыванием выхода бендикса из венца после осуществления пуск.
- Повреждение подшипника или щеток. Наблюдается проблематичный, длительный разворот запускающего механизма. При условии, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.
Как продлить работу
Отсрочить замену стартера Ниссан Х-Трейл или ремонт можно:
- При пуске мотора ограничивайте время работы стартера в пределах от 10 до 15 секунд. При неуспешном пуске ДВС, следующая попытка должна проходить через 20-30 секунд. После трех не удачных попыток, приступайте к выявлению неисправности.
- Запускающий механизм необходимо отключать сразу после пуска ДВС. Иначе велика вероятность разрушения муфты свободного хода узла.
- Не задействовать пусковое устройство для передвижения неисправного Ниссан Х-Трейл. Это сопровождается повышенной нагрузкой на все узлы механизма.
Материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт X-Trail T31 в соответствующей рубрике.
Снимаем стартер Х-Трейл Т31
Замена стартера X-Trail или ремонт осуществляется идентично для всех моторов. Для ремонта понадобится подготовить ключ на 8 и 18, а также отвертка с плоским жалом.
Пошагово представим, как снять стартер Ниссан Х-Трейл:
- Отключаем минусовую клемму АКБ.
- С контактного болта втягивающего реле сдвигаем защитный кожух. После этого откручиваем фиксирующую гайку и снимаем наконечник силового провода.
- Откручиваем крепежную гайку контактного наконечника провода управляющего реле, который в дальнейшем снимается.
- Выкручиваем верхний и нижний болты фиксации запускающего узла к блоку цилиндров.
- Запускающий узел извлекаем из посадочного места.
Установка осуществляется в обратном порядке.
Проверяем запускающий механизм
Проверка стартера Ниссан Х-Трейл на исправность выполняется в следующем порядке:
- Воздействуя на муфту привода отверткой, убедиться в свободности ее перемещения вдоль и по оси вала. Во втором случае шестерня муфты должна проворачиваться только по направлению вращения якоря.
- Используя снятый с автомобиля АКБ, соединить проводом корпус запускающего механизма с минусовой клеммой. От плюса батареи проложить проводник к управляющему контакту втягивающего реле. При этом муфты привода выдвигается, что сопровождается характерным щелчком.
- Не меняя схемы соединения провода минусовой клеммы АКБ со стартером, выполнить одновременное замыкание плюсовым проводником управляющего контакта втягивающего реле и оставшегося контактного болта. При этом выдвигается муфта привода, и узел начинает вращаться.
Если проверка показала неисправность, то понадобится выполнить ремонт стартера X-Trail.
Ремонт стартера NissanX-Trail
Для ремонта стартера Ниссан Х-Трейл с любым типом мотора своими руками потребуются следующие инструменты:
- удлинитель, торцевые головки на 10 и 12;
- комплект отверток;
- молоток;
- провода для подачи питания от источника электроснабжения;
- оправка.
Демонтаж тягового реле
Первоначально демонтируем тяговое реле X-Trail, в следующем порядке:
- Выкручиваем фиксирующаую гайку с контактного болта втягивающего реле.
- Снимаем шайбу и шину обмотки возбуждения запускающего узла с контактного болта.
- Откручиваем два болта тягового реле.
- Втягивающее реле извлекаем из посадочного места в сборе с якорем.
- При помощи отвертки поддеваем демпфер из резины рычага привода и извлекаем.
Извлечение вала привода и снятие муфты
На следующем этапе ремонта демонтируем вал и муфту привода:
- Выкручиваем два стяжных болта разъединяем корпус редуктора и стартера Ниссан Х-Трейл.
- С открывшейся части планетарного редуктора понадобится снять шестерни с направляющих, коронную шестерню и уплотнительное кольцо.
- Извлекаем вал привода в сборе, нажав на муфту.
- Демонтируем рычаг привода с вала.
Замена муфты при необходимости проходит в следующем порядке:
- Сдвигаем ограничительное кольцо по валу.
- Отверткой извлекаем стопорное кольцо.
- С вала снимаем ограничительное кольцо с последующим выводом муфты привода.
Проверка ротора и замена щеток
Необходимо проверить ротор и щеточно-контактный аппарат стартера Ниссан Х-Трейл. Для этого:
- Со стороны соединения запускающего механизма с планетарным редуктором извлекаем маслоотражатель.
- С обратной стороны выкручиваем фиксирующие винты защитной крышки запускающего узла.
- Якорь запускающего механизма выводим из корпуса статора вместе с крышкой.
- Для отсоединения крышки потребуется вывести из зацепления резиновый уплотнитель силовой шинки из проема, используя отвертку.
- Отверткой поддеваем и сдвигаем в сторону стопорное кольцо, фиксирующее щеточный узел.
- Щеткодержатель демонтируем непосредственно с коллектора якоря.
- Проверяем состояние и высоту контактных щеток. Она должна не менее:
- Используя мультиметр, проверяем изоляцию между токопроводящими элементами и корпусом. Прибор необходимо выставить на измерение сопротивления, которое должно стремиться к бесконечности.
- На якоре не должно быть следов механических повреждений, а также обгорания на коллекторных пластинах. При незначительном наличии нагара, используя ветошь и бензин устраните его. После этого поверхность обрабатываем мелкозернистой наждачной бумагой.
- Проверяем обмотку ротора с помощью мультиметра, выставленного на замер сопротивления.
- Осуществляем проверку хода якоря втягивающего реле, а также качество образуемого контакта между болтами и пластиной.
Завершение ремонта и сборка
На заключительном этапе ремонта стартера Nissan X-Trail выполняем:
- Проверку состояние зубьев шестерни привода и правильность вращения. Шестерня муфты должна проворачиваться только по направлению вращения якоря. При существенном износе или механических повреждениях, а также нарушении вращения производим замену привода.
- Осмотр рычага привода запускающего механизма на предмет отсутствия трещин и износа пазов вилок.
Сборку стартера Ниссан Х-Трейл в обратном порядке. При этом учитываем следующие нюансы:
- Шлицевую поверхность вала ротора необходимо смазать веществом на базе кремния.
- Подшипники в крышках запускающего устройства обработать моторным маслом.
- Монтаж ограничительного кольца удобней вести раздвижными пассатижами.
- Установка щеткодержателя ведется с применением оправки или торцевой головки соответствующего размера. Предварительно понадобится утопить щетки, и зафиксировать оправкой. В дальнейшем щеткодержатель заводится на коллектор якоря, а оправка извлекается.
- Фиксация тягового реле с крышкой выполняется с предварительным нанесением силиконового герметика на соприкасающиеся части.
Давно барахлит стартер на моем Х-Трейле. Теперь по этой статье смогу наконец привести его в порядок.